16分钟抵达郑州站

记者从郑州铁路局了解到，位于郑西高铁线上的郑州西站定于12月18日正式开通运营。开通运营初期，郑州西站将有三趟旅客列车停靠，分别是往北京西方向的G564，8:57到、8:59开，前往郑州东方向的G2008，14:23到、14:25开，前往西安北方向的G2009，17:18到、17:20开。

昨日，已有心急的荥阳市民通过12306网站预订从郑州西站发车的高铁车票。记者了解到，往北京西方向的G564在郑州站停靠，从郑州西站出发，只需16分钟便可抵达郑州站，二等座票价10.5元。

前往郑州西站乘车的旅客，在郑州火车站可乘坐12路公交车，在荥阳市可乘坐3路公交车，在上街区可乘坐郑上2路公交车，均在中原路站下车，步行500米即可到达郑州西站。

西部120万人口受益

郑州西站东端贯通线衔接郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站(货运)，西段衔接郑西高铁巩义南站，是陇海铁路、郑西高铁、京广高铁交会的“三岔路口”。目前郑州西站配置到发线4条(含正线)，客运站台2座，跨线天桥1座，拥有1600平方米的候车区域和200平方米的售票区域，拥有自动售票机1台，高峰阶段每小时可接待到发旅客800人。

郑州西站位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，南距陇海西路2公里，北距中原西路500米，西距上街区15公里，可实现40分钟左右抵达郑州市中心区域，20分钟左右到达荥阳、上街市区，1小时左右直达焦作市，规划辐射面积约1000平方公里，预计将为该区域内约120万人口的出行带来便利。

未来高铁站将遍布全市

随着郑州西站投用，郑州南站定址落户航空港区，加之正在运营的郑州东站，我市将成为全国拥有三个高铁站的城市之一。加上郑州火车站、处在规划中的郑太高铁线上的南阳寨站、黄河景区站，在我市东南西北中5个区域，都将有可以乘坐高铁的车站。

据介绍，高铁郑州南站是郑登洛城际铁路的起点，郑州机场至郑州南站城际铁路建成之后，从洛阳、登封能坐城铁直达郑州机场。同时，南站也是郑万、郑合高铁的交会点，便于沿线的旅客通过郑州机场前往全国乃至世界各地。

今年5月郑焦铁路开通，未来将延长至太原，成为郑太高铁。由此，位于南阳路北环立交附近的南阳寨站、位于黄河南岸的黄河景区站未来都是通往省外的高铁站。

郑州铁路局相关负责人表示，该局目前正在重点运营维护高铁车辆，以后的发展方向，是要在郑州周边布置不少于5个动车所，以全面应对河南省“米”字形高铁从蓝图走向生活的需要。